車位引導(dǎo)系統(tǒng)的原理：是首先利用車輛探測(cè)器來實(shí)時(shí)獲得車位占用信息。中央控制器根據(jù)預(yù)先定義的停車策略對(duì)顯示屏和引導(dǎo)牌進(jìn)行相應(yīng)的顯示，用戶只需按照指示就可以順利將車輛停入車位。車位引導(dǎo)系統(tǒng)分為幾個(gè)模塊：車位數(shù)據(jù)探測(cè)模塊，中央處理模塊，信息發(fā)布模塊，信息顯示模塊。這種技術(shù)的核心在于車位探測(cè)和邏輯判斷車位探測(cè)可分為：車牌識(shí)別、超聲波探測(cè)，紅外探測(cè)，地感線圈探測(cè)等邏輯判斷；

由程序編寫實(shí)現(xiàn)，由于每一個(gè)停車場(chǎng)的情況都不同，車流方向都不同，出入口數(shù)量等都存在差異，因此，每一個(gè)停車場(chǎng)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)都是特定的定制系統(tǒng)，該模塊成為該系統(tǒng)的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。通過對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)部各車位的停車狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，將停車狀態(tài)信息通過管理器上傳到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，再由數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器匯總到引導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng)，分析處理停車狀態(tài)數(shù)據(jù)，并在引導(dǎo)信息屏中（LED）發(fā)布空車位信息，引導(dǎo)司機(jī)迅速找到停車位，實(shí)現(xiàn)輕松停車。

車位檢測(cè)系統(tǒng)的原理是：通過利用超聲波發(fā)射，通過被測(cè)物體的反射、回波接收后的時(shí)差來測(cè)量被測(cè)距離的，是一種非接觸式測(cè)量儀器。主要用在停車引導(dǎo)系統(tǒng)它有很多特點(diǎn)如:所測(cè)距的距離數(shù)據(jù)并和巳預(yù)置數(shù)進(jìn)行比較，如達(dá)到預(yù)置值則進(jìn)行開或關(guān)的開關(guān)量信號(hào)輸出。

接收電路接收物體反射超聲波回波信號(hào)，該芯片內(nèi)部包括了前置放大，限幅放大、整形，以便微芯片檢測(cè)、判斷回波的數(shù)據(jù)正確與否及時(shí)差，并計(jì)算出測(cè)距的距離數(shù)值。安裝調(diào)試時(shí)，超聲波探頭表面嚴(yán)禁用手及其它物體觸摸，以免產(chǎn)生信號(hào)滯后性及損壞，在測(cè)距中應(yīng)保證測(cè)距器與被測(cè)物體距離為定值，要被測(cè)物體盡量對(duì)中，使測(cè)得距離讀數(shù)的準(zhǔn)確性。

而探測(cè)器是車位引導(dǎo)系統(tǒng)中的重要組成部分，采用超聲波測(cè)距的工作原理采集停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位數(shù)據(jù)，控制車位指示燈的顯示，同時(shí)把車位信息及時(shí)通過485網(wǎng)絡(luò)傳送給節(jié)點(diǎn)控制器。探測(cè)器由探測(cè)器主體和探測(cè)器卡座組成，探測(cè)器主體上的主要器件包含超聲波探頭、車位燈連接線、電源、485網(wǎng)絡(luò)連接線、探測(cè)距離設(shè)置跳線、485通訊指示燈、車位信息指示燈。

采用超聲波測(cè)距的工作原理，利用超聲波發(fā)射、被測(cè)物體反射、回波接收后的時(shí)差來測(cè)量被測(cè)距離的一種非接觸式測(cè)量儀器。使用先進(jìn)的超聲波偵測(cè)方式，不會(huì)象使用紅外線、微波等偵測(cè)方式容易受外在環(huán)境變化或干擾而造成誤報(bào)的問題。可以靈活設(shè)定報(bào)警距離，當(dāng)車輛到位，測(cè)定距離小于預(yù)設(shè)距離時(shí)，產(chǎn)生LED光信號(hào)，并由RS-485接口向控制器發(fā)送車輛到位信息。

車位引導(dǎo)、車位管理系統(tǒng)主要可分類為超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)、視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)。

超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)是03年開始的一種車位引導(dǎo)方式，通過在停車場(chǎng)的車位上方安裝超聲波車位檢測(cè)器，實(shí)時(shí)檢測(cè)車位狀態(tài)。系統(tǒng)將實(shí)時(shí)的車位狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理后發(fā)布到車位顯示屏和入口信息屏，同時(shí)各車位上方的車位狀態(tài)指示燈根據(jù)超聲波探測(cè)器的探測(cè)結(jié)果切換指示狀態(tài)，幫助用戶最快時(shí)間找到空余車位，從而有效提高車位利用率，為車主提供舒適的停車體驗(yàn)。