有時(shí)地下停車場(chǎng)也提供低級(jí)保養(yǎng)和重點(diǎn)小修業(yè)務(wù)服務(wù)。如今，大規(guī)模地下空間的開(kāi)發(fā)均有停車場(chǎng)的規(guī)劃，主要原因是城市汽車總量在不斷增加，而相應(yīng)的停車場(chǎng)不足、城市汽車“行車難，停車難”的現(xiàn)象已經(jīng)十分普遍。因此，充分利用地下空間建設(shè)停車場(chǎng)，對(duì)于緩解城市道路擁擠具有重要的作用。

地下停車場(chǎng)的特點(diǎn)有：造價(jià)高，工期長(zhǎng)；地下停車場(chǎng)容量大，基本不占用城市土地，使城市能留出更多的開(kāi)敞空間用于綠化和美化，提高城市環(huán)境質(zhì)量；地下空間在防護(hù)上的優(yōu)越性，使國(guó)家把大容量的地下停車庫(kù)與人防設(shè)施結(jié)合起來(lái)。 [1]

 

地下停車場(chǎng)規(guī)劃應(yīng)納入整個(gè)城市的規(guī)劃中，應(yīng)結(jié)合城市的現(xiàn)狀及發(fā)展，與不同等級(jí)的城市道路相配合，滿足不同規(guī)模的停車需要，以便對(duì)城市中心區(qū)的交通起到調(diào)節(jié)和控制作用。

編制規(guī)劃的步驟：

(1)城市現(xiàn)狀調(diào)查，包括城市的性質(zhì)、人口、道路分布等級(jí)、交通流量、地上地下建筑分布的性質(zhì)、地下設(shè)備設(shè)施等多種狀況。

(2)城市土地的使用及開(kāi)發(fā)狀況、土地使用性質(zhì)。價(jià)格、政策及使用情況。

(3)機(jī)動(dòng)車發(fā)展預(yù)測(cè)。機(jī)動(dòng)車的發(fā)展與道路現(xiàn)狀及發(fā)展的關(guān)系。

(4)城市原有停車場(chǎng)和車庫(kù)狀況，預(yù)測(cè)方案。

(5)編制停車場(chǎng)的規(guī)劃方案，方案篩選制定。

在編制規(guī)劃時(shí)，還應(yīng)特別注意：

(1)要與停車位計(jì)劃相配合。車位計(jì)劃就是土堤利用規(guī)劃和交通規(guī)劃，不僅計(jì)算停車，還要考慮停車場(chǎng)設(shè)施的配置。

(2)綜合考慮各種因素。城市公共停車場(chǎng)，要考慮該地區(qū)的停車需求和已有民間、專用停車場(chǎng)的設(shè)置和分布狀況等；還要充分預(yù)測(cè)周圍土地的利用狀況。

(3)從經(jīng)濟(jì)性和土地的充分利用出發(fā)，可適當(dāng)采用機(jī)械式停車設(shè)施。這也是如今城市規(guī)劃停車場(chǎng)的發(fā)展方向之一。 [1]